מומנט הידוק הדרוש של הברגים

חמימות ביתית

מומנט נקרא כוח הסיבוב, כלומרהידוק האום. כוח הסיבוב נמדד בניוטון ב -1 מטר - ננומטר. עבור אוגנים שיש להם מחברים בורג, מומנט מייצר עומס צירית עליהם. עומס צירית (צירית) הוא הכוח שפועל על קצה אלמנט המסנן. זה יכול להוביל דפורמציה של אלמנט או דליפה. ברגע של הידוק הברגים, את ההשפעה של האביב הוא ציין.

הידוק מומנט ברגים

כאשר הידוק האום, מתח הבורג הוא התהדק,העומס על האטם גדל. עומס צירית פרופורציונלי ישירות לכוח החיכוך. אם זה משתנה, אז בהחלט יהיה שינוי בעומס כי חוויות אטם. כדי להדק ברגים על פי כל הכללים, הם חייבים להיות משומנים יחד עם אגוזים ו מנקי. הדחף באסיפה של השוליים משפיע ומשפיע על עומס צירית וחשוב. מומנט כאן מצורף עם מפתח מומנט מיוחד. נכון, יש שיטות מדויקות יותר המשפיעים על הידוק הברגים של הבריחים ואת התוצאה הסופית.

כוח הידוק הברגה

מה צריך להיות המאמץ לחבר את הברגים?

הבריח מהדק את הלוחות יחד. ברגע של הידוק הברגים, יש להדק אותם כדי לתמוך בעומס על האטם ועל הבדלי הטמפרטורה, וטיפות הלחץ בתהליך העבודה הרגיל, וכאשר המערכת לוחצת.

עומס העזר פועל על החיבור בדרך מסוימת. אז המפרק הבריח מסוגל להסתגל בכל תנאי ולהישאר כל כך הדוק.

חוזק התשואה של החומר שממנונעשה בורג, הוא עומס המאפשר לו למתוח את האורך המרבי המותר, ולאחר מכן הוא חוזר למצבו המקורי. מתיחה עשויה להיות מעל כוח התשואה המותרת. במקרה זה, כאשר העומס מוסר, הבורג משמש מעין "קפיץ חוזר".

בורג הידוק הידוק

כאשר מומנט הידוק הברגים חורג,מתח התשואה המותרת נמתח, מה שמוביל לירידה בעומס. כאשר הידוק הבריח, יש לנקוט בזהירות, כך לא מתרחש צמצום, אשר בהחלט יוביל לקלקול. הידוק הידוק של הברגים הם תהליך קפדני, אתה צריך לוודא את העומס הכולל על האטם מחלישה בהדרגה, בהיקף של 40-100% של נקודת התשואה. זה חייב להיות גם מובטח כי שלמות אטם או אוגנים לא משתנה. המתח שיכול להיות מיושם על פני השטח של אטם לא צריך לחרוג מהערך שנקבע מראש. בחירה מתאימה של בורג היא תנאי הכרחי להפעלת חיבור אוגן.

כיצד לשמור על מתח?

שני תנאים שיש לעמוד בהם:

  1. מאמץ לעשות לחץ על אטם להחזיק אותו במקום. עומס הבריח חייב להיות כזה אטם דחוס לאורך פני האוגן.
  2. המאמץ היה נחוץ:
  • עבור טעינה הידרוסטטית.
  • האטם נלחץ ומוחזק כך שהלחץ לא ייכנס פנימה.
  • שמור את העומס על האטם לאחר הסרת העומס ההידרוסטטי.
  • </ ul </ p>