"Skoda Yeti": מאפיינים, bundling, ביקורות הבעלים

מכוניות

החדש "Skoda Yeti" הוא מוצלב,אשר יש עיצוב מעולה. היצרן טיפל בהקדמה של מערכת מיוחדת מחוץ לכביש, שבגללה המכונית קל יותר להיכנס לתוך פונה בקלות עובר מחוץ לכביש. הפנים מצויד עם מושבים נוחים מספיק. המודל "יטי" בעל יכולת תמרון מצוינת, אולי הוא קטן. מוצלב הוא רכש הטוב ביותר במקרה של הנהג יש כל הזמן לרכוב על שלג מכוסה, שבור במקומות קשים אחרים. עבור אלה אשר נוטים יותר לנסוע סביב כבישים בעיר, SUV הוא מתאים יותר.

תכונות יוטה

רכב עם הילוכים אוטומטית

מודל זה של "סקודה" יש טכני טובמאפיינים בשל נוכחות של מערכות חשמל. הן היצרנים והן הקונים מציירים אנלוגיה בין שם המכונית לבין הכינוי של איש השלג - היטי. יש דמיון ביניהם. הצלב יכול להעביר אפילו את הכבישים הכבדים ביותר, המושלגים או הסלעי, שם מכוניות מעולם לא נסעו לפני. כדי להבין את כל יכולות "החיה" שהציגה חברת סקודה, היה צורך לערוך מחקרים מיוחדים. אם נשווה את מכונות הדור הראשון והשני, אז נוכל לומר כי האחרון "Skoda Yeti", המבחן של אשר הראה תוצאות מצוינות, הוא בקצב של פעמים. היצרן לקח בחשבון את הניואנסים כי בעולם את הכמות הקטנה ביותר של מכוניות נמכר עם הילוכים ידנית. ראוי לציין כי Yeti הוא ביקוש רב עם שידור אוטומטי. כי בלעדיו הצרכן לא מרוצה או עם יחידת עוצמה או עם כונן מלא.

לאחרונה, הביקוש למכוניות גדל בקרב נשים. עבורם, אוטומטי הוא גם יתרון, שכן קל יותר ללמוד איך לנהוג בו.

תמונה של שתידיה

מאפיינים

"Skoda Yeti", אשר שונה במאפיינים טכניים סטיילינג, יש אישור הקרקע של 180 מ"מ. עם זאת, יחד עם זה ועוד אחד יכול לציין פגם אחד - מנופי ההשעיה קרובים מדי אל פני השטח של כדור הארץ. ניואנס זה גורם חשד כלשהו, ​​כי לא כל הדרכים יכול להיות מונע עם סידור זה של פרטים. אבל מבחן כוננים להראות תוצאה מצוינת - הדרך למערה "Yeti" התגבר יותר בהצלחה. פני השטח, אשר מתפתל וגבעות, עבור מוצלב זה שטות גמורה.

הרגל החדשה של היטי

ארגונומיה

גימורים יפה, להורג ברמה הטובה ביותר,שינוי הילוך רך, בלימה חלקה - זה יכול להתפאר "סקודה יטי". המאפיינים של המכונית הם מרשימים באמת. בין אי הנוחות הקלה, ניתן להבחין בדיגיטציה הרדיאלית של לוח המחוונים, בחריקת המושבים כאשר מתגברים על אי-אחידות גדולה ועל תגובת הידיות של בקרת האקלים. המכונה לחלוטין עומדת על טיפות חדות ועליות בטמפרטורת המים. אם אתה זז במהירות נמוכה יחסית, אז את המעבר בין הילוך הראשון והשני יתרחש בצורה חלקה מאוד, החלקה, הנוסעים אפילו לא שם לב לזה. בלימה חדה או, לעומת זאת, אספקה ​​בלתי צפויה של דלק לא יכול לקלקל את הפעולה של תיבת הילוכים. המושבים יש ריפוד צפוף, אשר בהחלט "מחזיקה" את הנהג ואת הנהג בפינות חדות.

אם ניקח בחשבון ברצינותכוונון טכני, זה לא יהיה מיותר להדגיש כי מוצלב הטוב ביותר הוא עדיין "Skoda יטי". המאפיינים של מכונה זו משלבים את החופש הצ'כי ואת הפונקציונליות הגרמנית.

צרור לבן

מהירות ותנועה

המכונית במהירות צובר מהירות ויפהמרגיש על המסלול. תגובות לליקויים פני השטח של מערכת הבקרה לא נצפו. עבור הכבישים של הפדרציה הרוסית עבור נהגים עניים אשר כל הזמן סובלים חורים חורים, מוצלב זה יעשה בסדר גמור. עוד פלוס של המכונית יכול להיקרא מנועי שקט. "Skoda Yeti" זמין בכמה רמות ודורים לקצץ, כל אחד עם יחידה משלה. במהירות של עד 100 קמ"ש, אין השפעות רעש, למעט קולות מהרחוב, זמינים. בזמן של תנועה מהירה מדי, הנוסעים עלולים להרגיש אי נוחות קלה, אבל זה יקרה רק אם הגלגל נופל לתוך בור גדול.

ישנם חסרונות מסוימים בעת המעברהילוך. לפעמים המכונית מגיבה פעולה זו עם מטומטמים. הסיבה לכך, קרוב לוודאי, טמונה הידראוליקה, אשר חסר את המהירות הנדרשת. טוען למערכת הבלמים ולדינמיקה שלה שם. עדויות הלקוח רק מעידות על בלימה חלקה, חירום - עובד במהירות. טכניקה של היגוי הוא יפה, זה קל, כדי לשלוט בו על חיוג מהיר מספיק עם יד אחת בלבד.

מבחן יוטה

דלק

"Skoda Yeti", תמונה של אשר ניתן לראות בסעיף, דורש דלק בגבול של הנורמה. באופן מפתיע בצד זה, מוצלב הוכיח את עצמו להיות מדורגים 5 +. זה היה בילה 10 ליטר בעת שנסע על הכביש בעיר ואת הכביש. וזה בהחלט תוצאה נסבלת, במיוחד עבור מכונית ממדית, כמו זו. העלות של המכונית, על פי מומחים, הוא מוגזם מעט, אבל עם בדיקה מפורטת יותר של היבט זה מתברר כי יטי יש את הכסף שלה.

ביקורות של חובבים המכונית להראות כי רביםהניח שינוי באופי הנסיעה של המכונית בגלל השידור האוטומטי. אבל זה נשאר חסכוני, כפי שהיה בעבר. "יטי" ניתן לדמיין כמו מכונית שובבה ורגשית, למרות בעיות עם בידוד רעש ושלדה מאוזנת לחלוטין לא עולה.

מנועי Jet

הדור הראשון סקודה יטי

הדור הראשון של "סקודה יטי", שתצלוםמעט נמוך יותר, מיד לאחר השחרור כבר מוכן לקחת את כל הבדיקות בצד הכבישים והנהגים. בשל גודל קטן, מוצלב הוא מושלם לניהול ומאפשר לך לבצע תמרונים שונים.

הדבר הראשון שאתה יכול להבחין הוא סורג הרדיאטור,אשר מוקף ארבעה פנסים יפים. הדלת של תא המטען יכול בבקשה לנהגים רבים, שכן הוא נפתח כלפי מעלה. המכונית מאופיינת בנוחות מוגברת ומרווחת.

הדור הראשון

הדור השני של סקודה יטי

הדור השני של "סקודה יטי", מאפייניםאשר שונה במקצת מהגרסה לעיל, הופיע בספטמבר 2013. בין הדגמים האחרונים שפורסמו זה מוצלב לחלוטין משקף את המותג של החברה הצ 'כית. השינויים נגעו בהתקנה של מצלמה אחורית, חניה אוטומטית. לפני שחרורו של דור זה, סקודה לא השתמשה במערכות אלו בכל אחד מהמודלים שלה. המערכות כוללות יחידות דיזל ודלק, שהיקפן עולה מעט על 1.2 ליטר.

הדור השני של סקודה יטי

סקודה יטי בחוץ

הופעת הבכורה של הגרסה החדשה של "סקודה יטי", מאפייניםאשר יתואר להלן, התקיים לפני שלוש שנים - בשנת 2013. אם נשווה את כל הקו של המותג הזה, אז נוכל לומר באומץ - בחוץ הוא מותאם ביותר לכביש. יתר על כן, הפלט שלה הגיע בזמן גרסה משוחזרת של המכונית המקורית יצא.

עיצוב "יטי" קיבל את אותם שינויים כמוו "אחיו" - סורג שונה, אורות בהירים יותר, פגוש שונה תא המטען, כמו גם לוגו חדש. שטח הקרקע של "חיצוני" ואת המכונית המקורית אינה שונה, אבל בד מזג האוויר עדיין שונה.

במונחים של ציוד טכני בחוץ יש אלהאותם מאפיינים כמו סדרת המכונית הראשונה. סטים שלמים שונים בכמה אפשרויות וסוגים נוספים של מנועים. מודל עם מנוע דיזל ודלק מסופק. יש גם שידורים מכניים ואוטומטיים.