פורד פוקוס 2: החלפת רכזת עם הידיים שלך

מכוניות

"פורד פוקוס -2" - פופולרי מאוד ברוסיהאת המכונית. הפופולריות שלו הוא זכה בזכות אמינות גבוהה, תחזוקה מחיר תקציבי. בקרב בעלי הרכב יש דעה כי זה הרבה יותר קשה לתקן מכונית זרה מאשר VAZ. זה לא תמיד כך. במיוחד כשזה מגיע למכונית כמו פורד פוקוס 2.

פורד פוקוס 2 רכזת החלפת

החלפת רכזת או נושאת היא פעולה שאפילו מכונאי טירון יכול לבצע. איך לעשות את זה - לקרוא במאמר שלנו היום.

תסמינים של תקלה

כיצד לקבוע את התפלגות זו? זה פשוט מאוד. כמו כל נושא אחר, כאשר משוחק כאן יש באז אופייני. ככל שהמהירות גדלה, היא גדלה. אבל איך לקבוע על איזה גלגל החלפת הנושא טבור נדרש? "פורד פוקוס -2" הוא לשים על המעלית. יתר על כן, הגלגלים היו תלויים מצד לצד לסירוגין. אם יש תגובה חריפה על אחד הגלגלים של מכונית פורד פוקוס 2, החלפת רכזת יהיה בלתי נמנע. אם אין מעלית, באפשרותך להשתמש בשקע. עם זאת, יהיה עליך לתלות כל גלגל בנפרד, וזה ייקח הרבה יותר זמן.

תכונות של בנייה לרכזת

שים לב על כמה מכוניות זההאלמנט אינו מתקפל. לא יוצא מן הכלל הוא "פורד פוקוס -2". החלפת הרכזת מתבצעת באופן מלא, גם אם רק הנושא נכשל. מעניין, אלמנט השינויים באוסף רק על הדורות האחרונים של "פוקוס". נשיאת הרכזת FF-1 משתנה בנפרד. לגבי המקרה שלנו, יש צורך לקנות את הרכבה לרכזת. זה עולה כ -3,000 רובלים. במכוניות "פורד פוקוס -2" תחליף של הספינה המרכזית מתבצע בזוגות, כי עלות התיקון עולה בבת אחת ל 6000. זה לא יכול להימנע, שכן אלמנטים אלה להתבלות כמעט זהה. אם אתה מחליף רק נושא אחד, הבא יהיה בקרוב זמזום. כמו כן, שים לב להבחין רכזות, שנועד לעבוד עם ABS ובלי זה. לפני הקנייה כדאי לבדוק אם מערכת כזו מותקנת על המחשב שלך. זה לא יקר להחליף את הרכזת האחורית. "פורד פוקוס -2" במונחים של תחזוקה קיבל הרבה משוב חיובי.

תחליף לרכזת

ניתוח התכונות של החלפת הרכיב כולו, אנו יכולים להבחין בין היתרונות הבאים:

  • הסיכון המינימלי של התקנה נושאת לא נכונה (כי זה כבר לחוץ במפעל).
  • הבטחת המשאב המקסימלי של האלמנט, שכן היצרן עצמו אחראי על איכות.
  • החלפת קל יותר, כמו גם חיסכון בזמן משמעותי לעבודה.

הכנה של

מניחים את הרכב על הרמה או על משטח שטוח. כמו כן להכין את ערכת הכלים הבאים:

  • מברגים.
  • סט של ראשי מ 12 עד 18.
  • ברגים.
  • כפפות.
  • מסיר.
  • גלגלי גלגל וג'ק (במקרה שהעבודה תבוצע ללא מעלית).

רכזת פורד נושאת החלפת

תחילת העבודה

אז, איך להחליף את הנושא הקדמיהרכזת? "פורד פוקוס -2" הוא רכוב על המוט או ג 'ק. לאחר מכן, את הגלגל מוסר מן הצד הרצוי. אם אתה תולה את ההגה על השקע, לשים את המכונית על בלם היד ולהגדיר את chocks. עכשיו אתה צריך להסיר את הבלמים ואת צילינדרים הבלם. אז זה נדרש כדי לפתוח את הברז המרכזי לרכזת. לאחר מכן, באמצעות משיכה, להסיר את קצה ההיגוי. אם המכונית שלכם מצוידת במערכת בלימה נגד נעילה, כבו את חיישן ABS. הסר את הבלם caliper. אנחנו תולים אותו על האביב. אין צורך להסיר את צינורות הבלם או לנקז את הנוזל. לאחר מכן, להסיר את הכדור משותף, אגרוף מסתובב בולם בולם תמוך (כי כאן סוג ההשעיה "McPherson").

החלפת רכזת קדמית נושאת מוקד
על האגרוף יהיה חיישן ABS - גם אנחנו.. לאחר מכן לחץ על הרכזת עם משיכה. ראשוני מומלץ לנקות את פקה סיבובית מן העפר. עכשיו זה נשאר רק ללחוץ על הרכזת החדשה ולהתקין את כל החלקים בסדר הפוך.

שים לב

כמה חובבי מכוניות עבור crimping את הרכזתהשתמש פטיש או פטיש פטיש. השימוש בכלים אלה הוא מסוכן ביותר. אתה יכול להזיק את הרכזת החדשה, אגרוף מסתובב ואלמנטים ההשעיה אחרים. כדי להתקין רכיב זה, השתמש בעיתונות מיוחדת. עם זאת, זה זמין רק בסדנאות גדולות, לקנות את זה בבת אחת היא רווחית. איך להיות במצב הזה? אם אינך מעוניין ליצור קשר עם השירות, תוכל להשתמש במשיכה מכנית.

פורד פוקוס 2 רכזת החלפת
העלות של מכשיר זה (אם אתה מחשיבפשוט, אפשרות מכנית) אינו עולה על אחד וחצי אלף רובל (עבודה ב STO לעמוד מ -2.5 אלף רובל, כך המכשיר ישלם כבר על השימוש הראשון). הסט כולל mandrel מיוחד, מכונת כביסה ובורג. עם טיפול נאות, גם מבלי לרדת המדף ואת רכזת של הרכזת, ניתן להחליף את הרכזת. "פורד פוקוס -2" עם הידיים שלהם לתקן הוא לא קשה כמו שזה נראה במבט ראשון. כיצד להשתמש מכני מכני? מתוך הערכה, אתה צריך לבחור את mandrel בגודל הנכון ולהתקין את המכשיר על הנושא. סיבוב בורג הכוח בכיוון זה או אחר, תלחץ או תרוקן את האלמנט. בעת התקנת הרכזת, חשוב להימנע מעיוותים. התקן את מפרק ההיגוי כך שהאלמנט נע לאורך ציר ההיתוך.

הידוק מומנט

חשוב לא להדגיש את הגלגל הנושא אגוז. היצרן ממליץ הידוק עם כוח של עד 181 ננומטר. כדי לעשות זאת, מומלץ להשתמש ברגים מומנט. עם זאת, בהיעדר כזה, אתה יכול להתאים את הידוק "בעין".

החלפת רכזת אחורית
הדק את האום עד שהגלגל נמצא במקומואת המדינה מושעה לא לסובב מעט את כוח הכבידה. שחרר את האגוז כמה סיבובים. ואז לנער את הגלגל מצד לצד. צריך להיות תגובה חריפה. זה נורמלי, כי עם הידוק חזק של הכלוב של הרכזת נושאת פשוט מתפוגג. תמיד להשאיר פער קטן. גם לסוך את "Lithol-24" אגוז ולהתקין את המכסה. על הליך זה, החלפת יכול להיחשב מלאה. בדוק כיצד המכונית מתנהגת. השאגה חייבת להיעלם. המכונה עצמה לא צריכה להיעלם. אם יש תנודות כלשהן, בדוק את מומנט הידוק של הרכזת.

מסקנה

אז, גילינו איךתחליף עצמאי של הרכזת. "פורד פוקוס -2" - מכונית מאוד לתחזוקה, כך כגון מבצע כמו ההתקנה של מסבים, את הכוח של בעל רכב כלשהו. העיקר הוא להשתמש במשיכת עבור זה, ולא פטיש. רק בדרך זו ניתן להבטיח את העבודה הארוכה והרמונית של הרכזת החדשה.

ועוד נקודה חשובה - במהלך המבצעבדוק את סיכה על הנושא של הטבור. המנגנון הוא הרסני - התחממות יתר, חיכוך, אבק בדרכים. כל זה משפיע לרעה על המשאב של האלמנט. אם אין חומר סיכה מתחת למכסה, להשלים אותו עם ליתול. אם אתה לדבוק בהמלצות אלה, ואז משאב הנושא של הרכזת יהיה על 150 אלף ק"מ.