החלפת שסתום שסתום: מנגנון עיצוב

מכוניות

החלפת שרוולים מדריך שסתום הוא הכרחיכדי לבצע תיקון של ראש גוש של צילינדרים, וגם על הידרדרות מופרזת של אלמנטים. מכוניות מקומיות יש יתרון משמעותי - הם יכולים להיות תיקון עצמאי, שיש בהישג יד מספר מינימלי של כלים והתקנים.

גם בחנויות יש מבחר גדול של חילוףחלקים של יצרנים שונים, ולכן הם אף פעם לא היו בעיות עם אותם. עם זאת, בעת התאמת שסתומים על גלגלים הקדמי רכב, מכונות כביסה נדרשים, הם לא תמיד זמין בשוק. אבל הדחפים המדריך פשוט יחסית לשנות. הליך זה יבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע.

למה אתה צריך bushing

החלפת שסתום מדריך שסתום

על מנת להבטיח פעולה יציבה ללא הפרעה של מנוע הבעירה הפנימית, משמש ראש היחידה המבנית. הוא מכיל את הרכיבים הבאים:

  1. שרוולי מדריך שסתום.
  2. שסתומים.
  3. צלחות ומעיינות של שסתומים.
  4. קרקרים לתיקון האלמנטים.
  5. חותמות שמן למנוע שמן להיכנס לתאי בעירה.

בעת החלפת שרוולי מכוון השסתום VAZ-2109אתה צריך להבטיח טוהר מקסימלי. כל העבודה צריכה להתבצע רק על שולחן העבודה, לפני ההתקנה יש צורך לנקות את כל האלמנטים מזיהום. אחרת, חלקיקי אבק יכנסו לתא הבעירה ויפגעו בשרוול.

שסתומים מותקנים בחורים, דרךאשר מעביר את תערובת הדלק וגזי פליטה. ככל שסתם את מערכת השסתום, כך יגדל כוח המנוע, כוח המומנט שלה. אם המדריך הוא קצת מעוות, זה יגרום את הרגל בוכנה לא לזוז בדרך כלל - זה יפריע על ידי כוח החיכוך. בגלל זה, את היעילות של המנגנון כולו מופחת מספר פעמים. ההסתברות לשבירה של חגורת התזמון עולה.

Valve מערכת עיצוב

על כל שסתום יש לוחות - חלקי עבודהטופס דיסק. הם קרובים ככל האפשר לקן. כדי להבטיח את החיבור הדחוס ביותר, יהיה צורך לעשות lapping במהלך התיקון. לשם כך, משחות שוחקים מיוחדים משמשים. החלק השני של השסתום הוא מוט עם חריצים בסוף. בעזרתו, התנועה קדימה ואחורה אל הצלחת מועברת. הודות לכך, הפתיחה בראש היחידה נפתחת ונסגרת בזמן.

החלפת מדריך השסתום של שסתום WHA

כדי להבטיח את התנועה של השסתום אך ורק לאורך הצירשרוולים משמשים. העיצוב הוא כזה שסתום השסתום אינו יכול לזוז הצדה - רק למעלה או למטה. אין פערים בין החלק הפנימי של התותב לבין הגבעול, ולכן זה לא יכול לעבור דרך שמן המנוע לתוך תא הבעירה. למרות חותמות שמן משמשים למטרה זו. אבל עם הזמן, יש צורך להחליף את שסתומים המדריך, שכן תחת השפעת כוח החיכוך הם נהרסים עדיין.

כאשר יש צורך לשנות את bushings

הקפידו לוודא כי bushings הם פגומים. סימנים אנלוגיים יכולים להתרחש גם כאשר חותמות להיכשל. מתי עלי לשנות את המדריכים בשסתומים?

  1. אם יש שמן מנוע בתאי הבעירה. במקביל, מצינור הפליטה יש עשן אפור, צריכת השמן עולה.
  2. אם יש דפיקות וקולות חיצוניים אחרים מגיעים מצדו של ראש הצילינדר.
  3. אם ראש היחידה נמצא בתיקונים, הקפד להתקין מדריכים חדשים.
  4. ב החלפת כל השסתומים ב ГБЦ לאחר נזקים (ב שבר של חגורה газораспределительного מנגנון).
  5. בעת ביצוע שיפוץ ראש היחידה.

החלפת שרוולים מדריך VAZ-2109

הכנה לתיקון

יש לטפל בזהירות מרביתמנגנוני ראש ותזמון. יש צורך בכמה כלים מיוחדים, קבוצה של מפתחות יהיה בבירור לא מספיק. החלפת שרוולי מדריך השסתום VAZ-2106 מתבצעת בדיוק כמו בכל דגם אחר. העיצוב הוא שונה, אבל לא משמעותי. המאסטר יזדקק לכלי זה:

  1. המנדרל על ידי לחיצה על המדריכיםמספר המושבים. זה יכול להיות מיוצר על מחרטה או לרכוש בחנות. מוצרי המפעל יש לטפל וחלק עבודה, שהוא מוט מתכת עם קוטר מעט קטן יותר מזה של השרוול. בסופו של דבר, החלק הוא דק - הוא חודר בחופשיות לתוך החור הפנימי של שסתום שסתום.
  2. מטאטאים מיוחדים עם מידות 8,022 ..8,040 (עבור שסתומי הכנסה) ו- 8,029..8,047 (עבור שסתומי פליטה). באמצעות מכשירים אלה, המהווים מקדחות מאורכות, ניתן להגדיל את קוטר החורים בראש הבלוק לצורך התקנת המדריכים לגודל הרצוי.

כל עבודה עדיף לעשות עם הראש הוסר. הקפד להסיר את השסתומים, חותמות, גל זיזים ואלמנטים אחרים.

החלפת שרוולים מדריך VAZ-2106

רצף של פעולות

מראש, לנקות את כל המזהמים מראש של היחידה. שים את המדריכים החדשים במקפיא כמה ימים לפני התיקון. האלגוריתם לביצוע העבודה הוא כדלקמן:

  1. הכנס את mandrel מבפנים, להחיל אגרופים עם פטיש כדי לדפוק את bushings הישן. לעשות זאת בצורה מסודרת ככל האפשר, כדי לא לפגוע בראשי צילינדרים. הסר את כל המדריכים.
  2. נקה את המושבים להתקנה של תותבים חדשים. השתמש ממס ומברשת עבור זה. אחרי הכל, לפוצץ עם אוויר דחוס.
  3. מחממים את ראש הבלוק על התנור החשמלי ל -100 מעלות. במהלך תהליך זה, נטיעת החורים תתרחב, יהיה קל יותר להתקין את התותבים.
  4. התקן את טבעות הנעילה על התותבים.
  5. הכנס את המדריכים לתוך החורים הרכבה, פטיש אותם עם mandrel עד שזה מפסיק.

החלפת שרוולים מדריך VAZ-2112

השלמת העבודה

לפני התקנת השסתומים, שנהחורים פנימיים בשרוולים. כדי לעשות זאת, אפשר לראש היחידה להתקרר לחלוטין. נסה להתקין את השסתומים - אם הם לא נכנסים, ואז להשתמש לטאטא כדי להגדיל את החור. ראשית השתמש בגודל הקטן ביותר. הקפידו לנסות את השסתום לאחר כל מעבר.

אתה צריך להשיג צפיפות הנחיתה המקסימליתשסתום בתוך השיח. בעת החלפת שרוולי המדריך של שסתומי VAZ-2112, סמן תמיד את מיקום פתחי הכניסה והשקע. שרוולי הכניסה הם קצרים יותר מאשר אלה מוצא, כך שזה בלתי אפשרי לבלבל אותם במהלך ההתקנה.