"IZH Planet 4" - חיווט, דיאגרמת חיווט

מכוניות

"IZH Planet-4", תמונה של אשר מוצג קצתלהלן, זוהי גרסה קלאסית של אופנוע סוג בינוני סוג הכביש המיועד נהיגה על נתיבי כיסוי שונה לחלוטין. מפעל הבנייה של איז'בסק עוסק בהפקת מודל זה. הפופולריות של האופנוע מדברת בעד עצמה, כי זה היה (וכמעט) כולם.

פרארי כוכב 4

מידע כללי קצר

המנוע, שהותקן על אופנוע "ILהיו כוכב-4" מתיחה מספיק גדולה. עבודה זו בוצעה במהירות יחסית נמוכה. ישירות על האופניים יכולים להיות מחוברים טריילר לוואי (נוסעים או סוג מטען) או מודול אוניוורסלי. בנוסף, ניתן הייתה לצרף רפידות וגווי ברך נוספות. על מנת לצמצם את הכח כאשר הוא כיבה את המצמד, של "IL-4 פלאנט" משמש מצמד multiplate. יחד עם אוויר נקי עבור ומנחת רטט קצות נפח צילינדר גדול הפחתת רעש posobstvuyut אשר מופק אופנוע. הגלגל הקדמי של הדגם מצויד בלם דיסק מסוג ההשעיה hydropneumatic.

המודרניזציה

הייצור של האופנוע "IZH Planet-4" עברמספר שינויים. אז, בתכנון שימש גנרטור, שעבודתו מבוססת על מגנטים קבועים. בחלק זה יש גם מערכת הצתה מסוג ללא מגע, אשר בתורו פועלת באופן עצמאי של הסוללה. בנוסף, המנוע עצמו מצויד עם מערכת סיכה משאבה מיוחדת של סוג ההפרדה. זה אפשר לבטל את הצורך להשתמש תערובת שמן בנזין. אופנוע "IZH Planet-4" מצויד עם ארבעה הילוכים תיבת הילוך עם מנגנון סוג אקסצנטרי עבור כיבוי המצמד שרשרת מנוע חזק יותר. בלם הדיסק הקדמי מונע באופן הידראולי, ומערכת ההשעיה משתמשת בבולמי זעזועים משופרים. בנוסף, שינויים השפיעו גם על קינמטיקה של מפעיל הבלם של הגלגל הממוקם בחלק האחורי.

כוכב הלכת הפלנטה 4

תכונות טכניות של אופנוע

מידע בסיסי: בין גלגלי ההגה נקבע מרחק של 1,450 מ"מ; עם עומס מוחלט ולחץ על הצמיגים בתוך גבולות רגילים, שטח הקרקע הוא 135 מ"מ. המידות הן: אורך - 2200 מ"מ, רוחב - 810 מ"מ, גובה - 1200 מ"מ, משקל (יבש) - 158-165 ק"ג, כושר נשיאה מרבי - 170 ק"ג, כולל עומס על תא המטען שווה ל -20 ק"ג. כוחו של האופנוע הוא 22 כוחות סוס. במהירות אופטימלית של 90 קמ"ש, דלק צורכת 5 ליטר לכל מאה קילומטרים.

מאפייני המנוע

אופנוע "IZH Planet-4" מצויד בשתי פעימותמנוע עם גודל גליל של 72 מ"מ ונפח של 3,346 ס"מ מערכת סיכה נפרד, מצויד משאבת שמן, אשר מינון המשלוח, בהתאם לתדירות שבה גל ארכובה מסתובב ואת עומס המנוע. יש מערכת הצתה אלקטרונית של סוג לא מגע עם תקנה (אוטומטית) של להוביל את ההצתה, תלוי בתדירות שבה סיבוב של גל ארכובה המנוע. יחד עם זאת, זה לא תלוי הסוללה. לצורך פעולה רצוי להשתמש בבנזין עם מספר אוקטן לא נמוך מ 76. המנוע משתמש במערכת קירור אוויר. הילוכים מהמנוע למצמד מבוצעים באמצעות שרשרת דו-שיח בעלת שתי שורות.

דיאגרמת החוטים Izh הפלנטה 4

החייאה

ארבעה הילוכים תיבת הילוך - שלושה פיר,הוא ממוקם ביחידה אחת יחד עם המנוע. יחס ההילוך עבור המצמד מהמנוע שווה 2.17, ואילו הגלגל האחורי מהארגז - 2.33. כמה פרטים על יחסי הילוכים האחרים: 1 - 3.88; 2 nd - 2.01; 3 - 1.26; 4 - 1.0. חזית השעיה של האופנוע מסוג הטלסקופים, ואת החלק האחורי - של המנוף, עם בולמי זעזועים (אביב-הידראולי). בלמים אחוריים מול תוף - דיסק עם כונן הידראולי.

иж планета 4 תמונות
איך מסודר החיווט של IZH Planet-4?

האופנוע משתמש שנים עשר וולטציוד. חיווט חשמל "Planet IL-4" סוג אחד-תיל. מסגרת המתכת יש את המשימה של "מינוס". ממחיש את הרכיבים הבסיסיים של אופנוע חיווט חשמלי "מעגל מערכת הצתה" Izh פלנטה-4, אספקת החשמל, אור בצד וסיבובים, כמו גם את אור הראש.

מחולל

האופנוע מצויד בגנרטור תלת פאזיAC, אשר יש תוכנית של עירור אלקטרומגנטי. העיקרון של פעולתו מבוסס על תכונות מסוימות. אז, המעגל החשמלי "IZH Planeta-4" נראה כך: הזרם מוזן למיישר, אשר, בתורו, ממיר אותו לתוך אחד קבוע, ואז מעביר אותו לצרכנים באמצעות נעילת ההצתה. הוראות המפעל עבור הגנרטור הן כדלקמן:

- הרגולטור מתח עם מתקן "BPV-14-10";

- גנרטור סטטור עם פיתולים;

- גנרטור רוטור;

- פקה של מערכת סוללה של הצתה ומכלול מגע של מערכת ההצתה;

- מברשות של אספן הנוכחי.

לעיון: פיתולים על גנרטורים תלת פאזיים של אופנוע "IZH Planet-4" מחוברים על ידי סוג של "כוכב" או "משולש", ואת מיישר מותקן על ידי יחידה נפרדת, ואת החיווט מחובר ישירות אליו.

תאורת ראש

במדינות אירופה יש דרישה,על הרכב המנדט של אופנועים וציוד דומה עם סוללה עם גנרטורים עם מגנטים קבועים. בפדרציה הרוסית, אין הגבלות כאלה. עם הגנרטור המותקן, האופנוע IZH Planet-4 אינו זקוק למקור זרם נשלף כדי להפעיל את המנוע. לפיכך, זו הסיבה הסוללה אינה כלולה בציוד הבסיסי.

ערכת כוכב IL 4

שרשרת האור הראשית מורכבת מחלק האחורימנורת עצור, אור חנייה ואור אזהרה כחול. על האופנוע יש מד מהירות עם קילומטראז '(יומי וסה"כ), טכומטר, מנורות אזהרה עבור מחווני כיוון ואור ראש, מד מתח וחיישן טמפרטורת המנוע. לעתים קרובות מאוד במהלך המבצע, יש צורך לחשוף את הפער בין אנשי הקשר של הפריצה. כדי לעשות זאת, עדיף להשתמש במעגל וכלים מיוחדים כדי לדעת אילו אלמנטים צריכים להיות מפורקים.