יונדאי-אקסנט, החלפת חגורת התזמון בידיים שלך: הדרכה מלאה, תכונות והמלצות

מכוניות

אחד המנגנונים החשובים ביותר בכלהמכונית - газораспределительный. זה על מצבו ועל יכולת השירות כי איכות הביצועים של המנוע במצבי עומס שונים תלוי. בעבר, העיצוב של מערכת זו משמש כונן שרשרת. עם זאת, בשנים האחרונות, היצרנים הם יותר ויותר באמצעות שידור החגורה. "יונדאי מבטא" לא היה יוצא מן הכלל. החלפת חגורת התזמון היא הליך שכולם צריכים לדעת עליו.

מאפיינים

מה זה פרט זה? זהו האלמנט המניע את גל זיזים. במנוע של מכוניות יונדאי-הדגשה יש 1 או 2. הסיבוב מתבצע על ידי העברת כוחות גל ארכובה.

החלפת חגורה

לפיכך, ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך גל זיזים גדול יותר מסתובב. המערכת מורכבת למדי וכוללת תוויות מסוימות. חוסר ההתאמה שלהם יכול להוביל לתיקונים רציניים במנוע.

על המשאב

באיזו תדירות יש להחליף את חגורת התזמוןעל המבטא יונדאי? הערות היצרן כי אלמנט זה יש משאב של 60-80 אלף. אבל ראוי לציין כי האלמנט עלול להתבלות לפני המועד האחרון (למשל, אם זה לא להדק כראוי). לכן, אתה צריך לדעת את סימני תקלה של אלמנט זה.

תסמינים

לקבוע אם יש צורך בחגורת תזמון"יונדאי-מבטא" על אופי התנועה, זה בלתי אפשרי. השיטה היחידה לאימות היא בדיקה חזותית. לשם כך, פתח את מכסה המנוע והסר את כיסוי המגן הפלסטי באמצעות המקש. קודם כל, תשומת הלב היא שילמה למצב של השיניים מבפנים. אין להוציא אותם מן המושבים.

החלפת חגורה

כמו כן, סדקים אינם מותרים על החגורה(יתר על כן, הן מבחוץ והן מבפנים). עוד סימן, מדבר על החלפת החגורה - זה delamination שלה. לקבלת כוח רב יותר בעיצוב, נעשה שימוש בחוטים. אם הם יצאו, זה סימן רע. אלמנט כזה אינו כפוף עוד לניצול נוסף.

בואו נלך לעבודה. הסרת החגורה

אז, קודם אתה צריך ג 'ק למעלה הקדמי שמאלהחלק ולהסיר את הגלגל. לאחר מכן פתח את מכסה המנוע וחרר את גלגלת המשאבה. בסך הכל, אתה צריך לפתוח את ארבעת הברגים. לאחר מכן, להסיר את החגורה מן המזגן (אם זה היה מותקן על המכונית). כדי לשחרר את החגורה, פתח מעט את גלגלת המתח. הבא אנחנו צריכים להסיר את החגורה הגנרטור. בשביל זה אנחנו צריכים את הראשים "12". בנוסף, לפרק את כוח בסיוע פיר. מגבר עצמו ניתן גם להסיר.

הסר את הגלגלת של המשאבה עם החגורה לנתק אותוהידוק הטנק של גור. זה האחרון הוא זז מעט בצד. לאחר מכן הסר את התמיכה בצד של המנוע (זה המצורף לכנף הימנית). תוך כדי תנועה אנו בודקים את מצבה. כרית המנוע לא צריכה להיות סדקים או רופפות. אחרת, אנחנו משנים את זה לאחד חדש.

לאחר מכן, פתח את כיסוי הפלסטיק, שמתחתיוחגורת התזמון מוסתרת. באמצעות מחגר וראש "22" פתחו את הבריח שנמצא באמצע גל הארכובה. היזהר - הוא מעוות עם מאמץ גדול.

החלפת מודול

אם אתה לא יכול לכבות אותו עם הידיים שלך,אנו הופכים את המתנע (אנו מחליפים את ידית גלגלי השיניים ל"ניטרליים "). אנחנו מעבירים את הגליל חגורה תזמון בצד המשאבה ולתקן אותו במצב זה. אנו פותחים גליל של גלגלת של גל זיזים ואנחנו מוציאים גלגלת. כיצד הוחלפה חגורת התזמון ביונדאי אקסנט? לאחר מכן, לשחרר את הבריחים מאבטח את הגליל הישן. זה האחרון חייב להיות מוחזק על מנת לא ללקק את החוט על האביב.

החלפת החגורה

עכשיו אתה יכול להסיר בבטחה את הפריט הישןהחוצה. כיצד הוחלפה חגורת התזמון ביונדאי אקסנט? המדריך המלא יתואר להלן. לאחר פירוק של שחוק את הכונן אנו עושים החלפת מתח ו обводного רולר. הם משתנים במקרה של שריקה או רעש אחר במהלך סיבוב. בדרך כלל יש להם אותו משאב כמו החגורה. לאחר מכן, להחליף את גל ארכובה. עדיף להתקין אותו עם מפתח מומנט. מומנט הבורג הוא בין 90 ל -120 ננומטר. אני אצטרך לעשות כמיטב יכולתי לדפוק את זה. אל תשתמש במפתח מכונית. אז אתה יכול ללקק את כל הפרצופים. גל ארכובה הוא מעוות רק עם ראש hex.

איך להמשיך במכונית"יונדאי-הדגשה" חגורה החלפת חגורה תזמון? לאחר מכן גלגלת המדריך מותקנת. הוא התהדק עם מפתח "על 18" עם מאמץ 43-50 ננומטרים. לאחר מכן, אתה צריך לשלב את הסימנים כי הם על המפיץ ואת גל ארכובה. במקרה זה, בוכנה של הצילינדר הראשון חייב להיות במרכז המת למעלה. איך זה נקבע? זה מספיק כדי להסיר את הנר ולהתקין מברג עם "עוקץ" ארוך במקומו. יתר על כן, בהדרגה גלילה הבורג גלגלת, לפקח על מעמדה. ברגע קצה מגיע למיקום העליון שלה, זה יהיה TDC של הצילינדר.

החלפת חגורת עבור מבטא היונדאי

לאחר מכן אנו קובעים את מנגנון המתח, כלומר:

  • גלגלת מתח.
  • שרוול מרווח.
  • האביב.

אנחנו לתקן את הבריח (או awl) ב מוארךחור ו "זין" את הגליל. לאחר התקנת החגורה, משוך את הבריח. לחיצה ברורה תישמע. בדרך זו, החגורה מתמתחת אוטומטית. שוב אנו בודקים את צירוף המקרים של כל התוויות. אגב, הם גם כפולים על מעטפת פלסטיק של החגורה.

העצרת

בשלב הבא להדק את בורג ההתאמהרולר וגלול גל ארכובה שני פונה בכיוון השעון. אם הסימנים לא ללכת לאיבוד, זה אומר כי החלפת חגורת התזמון היה מוצלח על יונדאי אקסנט. אגב, אתה יכול לסובב לא עם המתנע, אבל באופן ידני, כולל החמישי או הרביעי הילוך.

החלפת חגורת עבור מבטא היונדאי

לאחר מכן התקן את כרית המנוע, גלגלת המשאבהוכריכת פלסטיק. אל תשכח את הקבצים המצורפים - מגבר הידראולי, חגורת גנרטור ומזגן. לאחר מכן, אנו עורכים מבחן בדיקה. אסור שהמכשיר יפריע או יעשה רעש חיצוני.

המלצות

ביצוע תחליף, כדאי להדגיש זוג קופסאות או מכולות עבור ברגים.

החלפת חגורת הדגשה

רצוי לחתום עליהם, כדי לא להתבלבל בעת התקנת אותם. ברגים הידק עם מפתח מומנט למנוע את השימוש של מנעולים.

מסקנה

אז, הבנו איך לעשות מכונית"יונדאי-הדגשה" החלפת תזמון חגורה. עלות של עבודות כאלה על SRT להתחיל משניים וחצי אלף רובל, לא לספור את המחיר של החגורה ואת רולר (וזה בתוספת חצי או אלפיים). עד פעולה זו ייקח לך בערך שעתיים.