ММЗ - הקרוואן למכונית: מאפיינים טכניים, שינוי, תיקון

מכוניות

טריילר MMZ שיוצרה סדרתית מאז 1972. המכשיר מיועד להובלה של סוגים שונים של מטענים וציוד תיירותי. הטרקטור הבסיסי ליחידה זו הוא ה- VAZ-2101. שתי האמצעים יש את הצמתים אותו: צמיגים, בולמי זעזועים, מסבים. MMZ יכול להיות מופעל במצטבר עם מכוניות אחרות של ייצור מקומי וזרים, אשר מצוידים יחידת צימוד קבוע צימוד.

טריילר

התקן

הקרון המדובר כולל בבנייתו את החלקים הבאים:

  • ראמה ושרשרת.
  • סוכך עם קשתות.
  • הגוף.
  • המארז.
  • הטירה.
  • ארונות תמיכה.
  • ציוד חשמלי.
  • אזעקה.

המסגרת של הקרוואן MMZ עשוי פלדה בשיטת ריתוך. הוא מורכב זוג קורות אורכי ושלושה אלמנטים רוחבי. ל Lugs יש קטע טרפז (50/32/25 מ"מ), עשוי פלדה. בחלק הקדמי של הדובים המתכנסים, מכשיר נעילה מרותך. בסוגריים באמצע מסופקים, שבו מעיינות ההשעיה ו בולמי זעזועים של סוג הידראולי המצורפים. חבר צלב האחורי מצויד עמודי חיץ ותמיכה. בנוסף, במסגרת נעשים חורים עבור הרכבה הגוף הבריח.

מאפייני קדימונים MMZ

חלק הגוף עשוי מפלדה בשיטת הריתוך. התחתון ואת הצדדים נעשים על ידי חבטות פלדה גיליון (0.7 מ"מ). בתוך הגוף באזור הקירות הצדדיים יש נישות. הרצפה מכוסה בגלימה מצולעת. החיתוך העליון של הצדדים מצויד בשקעים להרכבת קשתות גגון, שהן צינורות בקוטר מסוים. את האוהל עצמו עשוי בד, קבוע על קשתות עם כבל מיוחד, אשר שזור דרך העפעפיים הממוקם בשולי הבד.

קדימונים לרכב מחיר - -

השרוך ​​מוחזק בין הלולאות, מתכופף על ווים חסון, אשר מרותכים לצדדים. ציוד הריצה של הקרון ММЗ מורכב מהרכיבים הבאים:

  • גלגלים עם צמיגים מסוג VAZ-2101.
  • ציר צינורי עם מרותך על הקצוות של trunnions.
  • פס לחצות ואורך.
  • מנגנון האביב ההשעיה.
  • בולמי זעזועים הידראוליים מסוג טלסקופי.
  • תיקון בסוגריים של בולמי זעזועים.
  • מאגרי גומי.
  • פגושים.

תוכן החבילה

MMZ מצויד עם שלושה תמיכהעומד. הם מותקנים באתר לנעול את המעיינות ההשעיה. ציוד חשמלי של המכשיר הוא סוג של חוט יחיד, הוא מופעל על ידי מתח על הלוח של המכונית של 12 V. זה כולל גם זוג אורות אחוריים, מספר צלחת אור, קבוצה של חוטים עם תקע.

רכיבי אור אחוריים הם מסוג דו-תאתי (בתא העליון יש מנורת מחוון חד-פעמית, ובחלק התחתון יש אנלוגי עם שתי גדילים, משמעות הדבר היא אות עצירה וממדים).

טריילר

תכונות

הצד הקדמי של הקרוואן MMZ מצויד זוגקערות רפלקטיביות של תצורה עגולה וצבע לבן. מאחורי הגב, משקפיים אדומים של צורה משולשת. בשנת 1986, מועצת המנהלים החלה להפוך את מתקפל, היו מחזירי חדש. שיפורים משופרים קיבלו סרן מוטה לאחור, כנפיים קטנות יותר, דשני בוץ. מאוחר יותר הם החלו לייצר דגמים ללא פגושים, במקום אשר היו רק שתי בליטות, גרסאות עם אופטיקה מעודכנת שילובים שונים של cataphytes. מספר המסגרת ממוקם בצד ימין מתחת לדש.

תיקון של הקרוואן MMZ

להלן אחת הדרכים למודרניזציהאת המכשיר המדובר. המהות של כוונון היא לפרק את הגוף ולהחליף את כל האלמנטים עד למקסימום. בתחילה, אנחנו הר לנעול חדש, ואז sandblasting וציור של הצדדים מתבצעת. התהליך העיקרי כולל את הצעדים הבאים:

  • החלפת להקות גומי של בולם זעזוע האחורי עם תותבים.
  • אם אלמנטים אלה מתאימים לשימוש נוסף, אין סימנים של דפורמציה - הם צריכים להיות שמאל, במיוחד אם הם נעשו בזמנים של האיחוד.
  • כמנגנון קפיץ, אתה יכול לשים אנלוגים מן "אוקה" או "Zaporozhets" (אם העומס קבוע ומרבי מסופק). במקרה השני, תצטרך לרכוש את מצמדים של מעיינות.
  • כמו בולמי הזעזועים האחורי, פרטים מ VAZ-2101, "Moskvich" או "Niva" מתאימים.
  • עבור תיקון ברגים שימוש 12 * 60 מ"מ.
  • חברים לחצות עשוי עץ מתחת לגוף ניתן לשנות פרופיל מתכת.

במקרה של חיכוך צמיגים על מעיינות, להשתמש מרווח נוסף מן דיסק הבלמים VAZ-2101.

מאפיינים קדימונים

המודרניזציה

קדימונים לרכב, שמחירם מתחיל ב 200 $ (תלוי במצב של "עגלה"), ניתן לשפר בצורה אחת נוספת. שלבי עבודה:

  • החלפת התקן הצימוד לגרסה חדשה.
  • רכזות בלם יד הם רכוב.
  • מתוך שקע רגיל אפשר לעשות תמיכה נוספת על מוט ההגה.
  • הבא, הפנסים הקדמיים מוחלפים (אתה יכול לקנות פריטים חדשים או להשתמש זמין אורות מלאי, למשל עם VAZ-2108).
  • הבנייה מגולוונת.
  • שינוי נוסף של MMZ הקרוואן היא לשחזר את ההשעיה. בשביל זה אנחנו עושים את החלפת רכזות על צלחות עם VAZ-2108 (עם קרן כפוף).
  • המסגרת מוגברת.
  • הציור של המבנה מתבצע.

פרמטרים טכניים

הביצועים של הקרוואן המדובר:

  • המשקל הכולל הוא 300/450 ק"ג.
  • משקל המטען המועבר הוא 135/285 ק"ג.
  • הגבלת מהירות התנועה בצימוד עם המכונית - 80 קמ"ש.
  • אורך / רוחב / גובה - 2,6 / 1,6 / 1,02 מ '.
  • שטח הקרקע הוא 25.8 ס"מ.
  • המסלול של הגלגלים הוא 1.34 מ '.
  • שטח הפלטפורמה הוא 2.12 מ"ר.
  • המידות הפנימיות הן 1, / 1.5 / 0.38 מ '.
  • חיבור - סוג כדור.

טריילר

השחזור

תיקון MMZ ניתן לבצע כדלקמן (המודל המקורי הוא כמעט נפרדו על התפרים):

  1. החייאה מתחילה ביישור יסודיגוף עם איטום כל סדקים על ידי ריתוך. אלכסון נוספים נבדקים, הצדדים מושכים יחד בחוט רך מתגלגל עם חיזוק נוסף של הפינות. זוג מגברים מרותך לתחתית. פעולה זו נובעת מכך שבגרסה הסטנדרטית התחתונה מצוידת במגבר אחד בלבד, דבר שאינו מספיק לפעולה מלאה. כתוצאה מכך, הפסקות מתכת, התחתון רק נופל.
  2. מן האמצעים המאולתרים ניתן לרתך גוף חדשהתחתון כמו שכבה נוספת על גבי האלמנט העיקרי. לשם כך, כמה חתיכות של ברזל עם עובי של 3 מ"מ הם די מתאים. כדי להתחיל, את החלקים הם מרותך יחד, ולאחר מכן עם הציפוי הראשי. עבור אמינות, כל המבנה הוא קבוע עם ברגים עם ראשי העיתונות.
  3. הר מעיינות מחוזקים.

לאחר השיקום, הקרוואן MMZ-81024 היה נתון המון כבד (הובלה של מלט, חול, חצץ). במשך 4 חודשי פעילות - אין תלונות, אפילו בהשוואה למדגם החדש.

משוב שלילי

פרשנות ניתנת על תקןהקרוואן MMZ-81021. הבעלים מציינים גודל גוף קטן של 180 * 160 מ"מ, ואילו בפנים יש נישות ענק מתחת לגלגלים. לשאת את זה לא נוח מאוד, שכן רק את החלק האמצעי של הדלת האחורית נפתח. גבול החלומות הוא הובלה של 3 מטר לוחות. ריהוט הוא גם כמעט ריק, בגלל נישות גלגל אותו.

המסגרת חלשה, מעוותת כבר עם קטןעומס יתר. המעיינות גם הם לא חזקים מאוד, ואת drawbar קצר אינו מאפשר לחזור נורמלי. התוצאה - העיצוב הוא לא נוח, מתאים רק להובלת פירות וירקות.

שינוי הקרוואן

משוב חיובי

משוב חיובי מתייחס משוחזרים וטריילר. המכשיר היה עשוי כמעט "נהרג" MMZ. יצוין מיד כי עלות השיקום היה פשוט דל. בפירוט על מה עובד בוצעו, הוא כתוב בסעיף "שיקום". עכשיו המכשיר עובר בבטחה עד טון אחד של מטען למרחקים ארוכים. לעומת אנלוגי חדש - הרבה יותר טוב. היחידה שלילית - יחידת משוקלל על ידי 50 ק"ג.

מתחרים

כדי למצוא קרוואן טובמכונית, מחיר אשר תלוי בגורמים רבים, אתה צריך לשים לב מיוחדת ליצרן. עמידותו ומעשיותו של המכשיר תלויים באיכות הרכיבים והחומרים, כמו גם באיכות המכשיר.

הפניות טובות היו ראויים על ידי התקנים נגרריםמוסקבה המשרד MZSA. טווח המוצרים כולל מוצרים עם צדדי אלומיניום או פלדה, הגנה נוספת, כובעים גדולים, צדדים מוגדלים. כמו כן היצרן מציע קונסטרוקציות מיוחדות להובלה של סירות, סירות וכלי רכב קטנים אחרים. תכונה ייחודית של יצרן זה היא שיטת ציור אבקה באמצעות הספגה מתכתי קרמיקה. זה מספק אמינות ואבטחה מעולה.

יצרנים אחרים

בין המנהיגים של יצרני קדימונים היא החברהוקטור אהבה. החברה מתמחה בייצור של מוצרים כבדים, המתמקדת בהובלת יאכטות, סירות, ציוד תעשייתי גדול. לאחרונה, ההרכב כבר מורחבת עם שינויים קלים, אשר יכול להיות מצויד אוהל עבור MMZ הקרוואן. בנוסף, היצרן טוען כי הלקוח יכול להשלים את היחידה עם כל העיצובים האפשריים נוספים.

גם בשוק של הפופולריות ציוד נגררלהשתמש במודלים מן המפעל האוקראיני "קרמן" (העיר קרמנצ'וק). המוצרים מאופיינים בשוליים גבוהים של בטיחות, שכן הם עשויים מתכת באיכות גבוהה, פרופילים סמיך ומצוידים מסגרת מחוזקת. החסרונות של מכשירים אלה כוללים משקל כבד, מה שהופך את הקרוואן לא נוח מאוד. יש לציין כי טווח של יצרן זה מוגבל שינויים uniaxial עם דירוג עומס ממוצע. עם זאת, החברה נשארת בין המנהיגים בשוק המקביל.

תיקון נגרר

לסיכום

למרות העובדה MMZ הקרוואן הופק בבזמנים של ברית המועצות, היא ראויה לתחרות על כל המודלים המודרניים. אגב, משתמשים רבים מציינים כי מוצרים המיוצרים בברית המועצות לתת סיכויים מכשירים רבים הנוכחי לא רק במחיר, אלא גם עבור איכות.