GUR החלפת נוזלים, "פורד פוקוס 2": תכונות, צעד אחר צעד הוראה והמלצות

מכוניות

מכוניות חדשות משתפרות מיום ליוםלהיות יותר נוח. היצרנים משקיעים סכומי עתק כדי לספק את כל הצרכים של הבעלים העתידי. חסרון משמעותי של כל המכוניות המודרניות הוא המורכבות של השירות שלהם. תהליך זה דורש השקעה של כספים וזמן. אבל אפשר לחסוך במידה רבה אם אתה מבצע תחזוקה של המכונה בעצמך, לאחר ניסיון קטן קבוצה של כלים.

מהו נוזל גור?

הידראולי כוח נוזל הגהשליטה - זהו שמן מיוחד על בסיס סינתטי, אשר בשל כך מובטחת הפעילות היציבה של היחידה. הוא מגן על הצומת מפני נזקים שונים. הייחודיות של השמן הזה היא שהוא יכול לבצע את הפונקציות הישירות שלו בטווח טמפרטורות גדול - מ -40 ° C עד 120 ° C.

למה אני צריך לשנות את הנוזל?

החלפת נוזל על ידי פורד פוקוס 2 turbojet הוא הכרחי עבורעבודה בטוחה ובטוחה של הגה כוח על המכונית הזאת. רבים אינם משנים את השמן, כי יצרנים אינם מסדירים תחליפים כאלה. עם זאת, מומחים מנוסים עדיין ממליצים לשנות מעת לעת נוזלי עבודה. זה מומלץ בערך כל 2-3 שנים. כמו כן ניתן לשנות את שמן GRU כל 100 אלף ק"מ של המכונית.

נוזל לניקוד ford 2 ו 1

מ כמה נוזל באיכות גבוהה מלאהצומת, העבודה של גור תלוי, וזה יספק נוחות ובטיחות בתהליך של נהיגה. אחרי הכל, אם השמן מזוהם מאוד, ואז הלחץ במערכת טיפות ואת כמות הכוח הדרוש להפיכת ההגה גדל. וזה, בתורו, מוביל ללבוש מוגבר על מנגנון של מגבר הידראולי, וכתוצאה מכך, תיקונים יקרים.

כדי למנוע זאת, יש צורך לפקחרמת השמן. החלפה סדירה של הנוזל על ידי פורד פוקוס 2 Turbojet היא ערובה של הפעולה הנכונה של היחידה. המשאבה של המגבר במקרה זה תימשך זמן רב איכותית.

מתי לשנות?

קל לקבוע מתי יש צורך בתחליףטורבינת פורד פוקוס השנייה. זה restyling או גוף ישן, זה לא משנה. קודם כל, לשים לב לאיזו רמה של נוזלים במיכל. קיבולת ניתן למצוא את הזכות של המנוע.

החלפת נוזל חור ב פורד פוקוס

לאחר מכן, להסתכל על איכות השמן עצמו. זה לא צריך להיות מלוכלך. הסימנים הראשונים שהנוזל כבר אינו כשיר הוא צבעו וריח השריפה. וכדי לקבוע את האיכות, להחיל כמה טיפות מן הטנק על מפית נייר רגיל. אז אתה יכול בקלות להעריך את מצב השמן.

איזה סוג של שמן מתאים פורד פוקוס 2

החלפת הנוזל על ידי מנוע הטורבינה פורד פוקוס 2 חייבת להתבצע תוך עמידה קפדנית בכל הטכנולוגיות:

  1. מומחים ממליצים להשתמש תרופהפורד WSA / M2C195 / A או Revanol-PSF. מותר למלא נוזלים אחרים, אבל יש סיכונים מסוימים. יש צורך כי הרכב הנוזל ואת המאפיינים לענות על הדרישות של היצרן.
  2. נוזל גור במכוניות פורד יכול להיות ירוק, או אדום.
  3. מערבבים את השמן של יצרנים שונים (בצבעים שונים) לא שווה את זה. וכדי לקבוע את הצבע, יש צורך לטפטף את המוצר על מפית נייר.
  4. יחד עם המקורי, בשוק של היוםאחרים, יותר תקציבית, אלא באיכות גבוהה שמנים מן המותגים ידועים גם המוצעים. זהו מוטוקראפט אדום Merson LV XT10QLVC ו SWAG ירוק 06161.
  5. החלפה מלאה של הנוזל של פורד פוקוס 2 Turbojet (1.6 ו1.8 דגמים, כולל) ידרוש 2 ליטר שמן. בחלק החלפת חלקי למלא 700-800 מ"ל. באופן ספציפי, עבור מודל הדור השני, היצרן ממליץ על נוזל ירוק.

החלפת נוזלי gur פורד להתמקד 2 restyling

תכונות של בדיקת רמת

לעתים קרובות שמן עבור המאיץ הידראולי, על פייצרנים, מיועד לכל החיים של המכונית. עם זאת, למרות הבטחות אלה, הכל קצת שונה. לפעמים עם מגבר הידראולי יש תקלות שונות, לאחר תיקון שבו החלפת נוזל GUR נדרש. ב "פורד פוקוס", כפי שכבר אמרנו, הוא מיוצר כל 100 אלף ק"מ.

כמו כן, יש לבצע בדיקות שוטפותאת רמת נוזל זה במיכל. הם נעשים במהלך כל תחזוקה מתוזמנת. המערכת עשויה לדלוף, צבע הנוזל עשוי להשתנות, ואת המשאבה עצמה - באז. כל אלה הם סימנים כי יש צורך לבדוק את מצב השמן עבור המאיץ הידראולי. זה עשוי להיות נחוץ כדי להחליף את נוזל גור עבור פורד פוקוס 2 ו 1.

כיצד לקבוע את דליפת שמן GUR?

הדלפות במערכת הן, למרבה הצער, לא נדיר:

  • כדי למצוא את המקום של העומס, יש צורך לעמעם את המנוע ולחכות עד שהוא מתקרר.
  • אז זה נדרש לנגב את כל הפרטים הקשורים למערכת GUR עד שהם יבשים לגמרי.
  • לאחר מכן, לבדוק את רמת השמן במאגר GUR. במידת הצורך, הוסף שמן לרמה.
  • לאחר מכן, שוב להפעיל את המנוע לסובב את ההגה עד שהוא מפסיק על כל צד.
  • עכשיו אתה יכול בקלות לקבוע היכן הוא דליפה.
  • מילוי והחלפת הנוזל של טורבו סילון פורד פוקוס 2 צריך להתבצע רק עם הנוזלים המומלצים או זה שממולא במיכל.

החלפת נוזלים

מיקס לא צריך להיות. יש לזכור כי כל רמה של בדיקות נוזל מבוצעת בצורה הטובה ביותר על פני השטח השטוח ביותר. על GUR טנק יש סימנים מיוחדים, מראה את רמת המינימום והמקסימום. כאשר המנוע אינו פועל, כמות השמן צריכה להיות בגבולות רגילים. אם המנוע פועל, אז רמת הנוזל יכולה להגיע למקסימום. אם זה לא יקרה, ואת השמן הולך למינימום, אתה צריך לעלות למעלה כמה milliliters.

תהליך ההחלפה

כפי שכבר צוין, במכוניות פורד פוקוסהדור השני צריך להשתמש רק נוזל ירוק. לפני החלפת מתבצעת ישירות, אתה צריך למצוא את השמן הנכון. תהליך ההחלפה אינו מסובך, ואפילו מתחילים יתמודדו עם זה. אבל זה יותר טוב, אם מישהו עוזר בעסק הזה, זה יהפוך את המבצע אפילו קל יותר.

החלפת נוזלים

הטנק מחובר למערכת על ידי שני צינורות. אחד מהם הולך למשאבה, השני חוזר לטנק. כדי להחליף את השמן מן גור עם פורד פוקוס, יש צורך להכין את הצינור מראש. אורכו צריך להיות לא פחות ממטר אחד. הקוטר מתאים לגודל צינור ההחזר. בקצה אחד יש חנק. בנוסף, ייתכן שתצטרך צינור גודל דומה. אבל בקצה השני זה צריך להיות בדל.

התהליך נראה כך:

  1. קח מיכל עם קצוות רחבים. נפח צריך להיות עד 3 ליטר.
  2. החלק הפתוח של הצינור מושפל לתוכו.
  3. לאחר מכן הסר את המאגר של המאיץ הידראולי ופתח את הברגים המתקנים.
  4. הבא, מלחציים על צינור ההחזרה, אשר קבוע אל הטנק, מפורקים עם צבת.
  5. לאחר מכן אלמנט מוסר מן הטנק. זה מתקין מתאים מן הצינור מוכן מראש, השני מוכן מוכן לשים במקומו. יש לו בד בקצה.
  6. לאחר מכן פתחו את המכסה מהמיכל ומלאו נוזל חדש.

תכונות החלפת

זה יותר נוח לעבוד ביחד. אחד ימלא את הנוזל, השני יניע את המכונית במכונית. ובכל זאת - אתה צריך כל הזמן לפקח על צבע השמן כי המשאבות משאבות מן הטנק הרחבה.

החלפת נוזלים

אם נוזל חדש זורם (וזה שונה מזו הישנה לא רק בצבע, אלא גם בריח), ואז המנוע ניתן לעצור. חשוב מאוד כי אין אוויר נכנס למערכת במהלך תהליך ההחלפה.

מסקנה

כפי שניתן לראות, החלפת הנוזל על ידי פורד פוקוס 2(1.8 ו 1.6 דגמים גם כאן ניתן לייחס) - זה באמת לא התהליך הקשה ביותר בין היתר, אשר נחוצים כדי לשמור על המכונית במצב תקין. העיקר - כדי לבחור את השמן הנכון כל הזמן לפקח על רמת הטנק.