כיצד להפוך פגוש חיזק על "Niva"

מכוניות

רוב הבעלים של מכוניות ניבהלבחור את זה רק בגלל יכולת טובה בין מדינות. זה SUV יכול בקלות להתגבר על חוסר עבירות. עם זאת, אם "Niva" אינו מוכן לפעולות כאלה, זה עלול לסבול. אחת התוספות החשובות ביותר הדרושות כדי להתגבר על הכביש, הוא פגוש חיזוק על "ניבה".

פגוש על השדה מחוזק

עם פגוש כזה לא רק מגדיל את ההגנהמכונית, אבל גם הופך את המראה שלה, SUV נראה אכזרי יותר. לכן הבעלים של "Niva" רוצה לעשות ולהתקין פגוש חיזק.

עבודות הכנה

פריט זה ניתן לרכוש מיוחדחנויות. עם זאת, הבחירה של פגושים פגושים VAZ הוא לא גדול מאוד, כי היצרן מספק אותם בכמויות קטנות. זה די קשה למצוא פגוש חיזוק, ובעיירות קטנות זה כמעט בלתי אפשרי, ולכן רבים הבעלים של ניבה מעדיפים לייצר את האלמנט הזה באופן עצמאי, ולא לקנות אותו בחנות.

הפגוש המגודר על ה"ניבה "הוא לא רקאלמנט של המראה של המכונית, אלא גם את ההגנה על הגוף ועל הנוסעים. במקרה של תאונה, הוא יכול להציל חיים. בגלל סיבות אלה, בעלי Niva רבים מחפשים ציורים פגוש חיזוק והם מייעצים עם אנשים ידע על איך לעשות טוב יותר.

אגרטל פגוש

הכנת חומרים בסיסיים

אם כבר נמצא ציור, ניתן להתחיל להכין את החומרים הדרושים. כדי להפוך פגוש ב VAZ תצטרך:

1. גליון מתכת בעובי של 3 מ"מ או יותר.
2. פרופיל צינורית או בצורת קופסה.
3. גליונות של קרטון צפוף.
4. מרק פריימר, עדיף הרכב.
5. צבע.

כאשר כל החומרים מוכנים, זה הכרחילמצוא את הכלים הנכונים. בין העיקריים שבהם הם בולגרית מכונת ריתוך. אם כלים אלה אינם זמינים, אז הם יצטרכו להשאיל ממישהו או נקטו על ידי מומחים.

מתקן פגוש

כאשר כל החומרים מוכנים וכל הכלים נמצאים, אתה יכול להתחיל לעשות פגוש עבור Niva-2121.

פתח את החומר

כדי להעביר את הציור לגליונות מתכת, עליך ליצור תבנית. לשם כך, אתה גם צריך קרטון.

איך לחזק את הפגוש של השדה

כאשר כל חלקי הפגוש נחתכים מקרטון, שלהםאתה יכול לנסות את זה. אם הכל מושלם, אז אתה יכול להעביר את החלקים האלה כדי גיליונות מתכת. כדי לחתוך אותם תצטרך בולגרית. כאשר כל החלקים נחתכים, עדיף לעבוד אותם עם מטחנת, כך שהכל מושלם אפילו. עם זאת, אם אין כלי כזה, אז אתה יכול להשאיר את זה ככה.

יצירת המבנה הבסיסי

יצירת פגוש בסיסי עבור"Niva-2121" יכול להיות 2 דרכים: על ידי שילוב של כמה אלמנטים על ידי ריתוך אותם או בעיצוב פגוש לתוך מרכיב אינטגרלי על ידי קיפול וקיפול. כל אחד צריך לבחור איזו שיטה נוחה יותר.

הדבר הטוב ביותר הוא מוצר עשויחתיכה אחת כפופה במקומות הנכונים. במקרה זה, כל הפינות מעוגלות. עם זאת, כדי לכופף את המתכת במקומות הנכונים, ציוד מיוחד נדרש, אשר ניתן למצוא רק במפעלים. לכן, לרוב הפגוש על "Niva" מחוזקים מיוצרים באמצעות מכונת ריתוך.

יצירת קנגורו

עכשיו יש צורך לחשוב אם יש מספיק אחדשלד או עדיין יש צורך kengurin. התשובה לשאלה זו כל בעל "ניבה" צריך לחשוב על עצמאי. אם אתה רק צריך לחזק את הפגוש, ואז מסגרת אחת יספיק. אם אתה רוצה לשנות את המראה של המכונית, זה יתאים לחלוטין kenguryatnik. מחירו של קנגורו תוצרת בית יהיה הרבה יותר נמוך מאשר אלה סיים.

כדי ליצור רכיב כזה יהיה צורךJ צינורות הם יכולים להיות כפוף בדרך הנכונה או לחתוך ומרותך יחד על ידי כמה אלמנטים. העיצוב של קנגורו ניתן להמציא באופן עצמאי, אין סטנדרטים ספציפיים כאן.

מחיר

לאחר השלמת העבודה, יהיה צורך בציור. ניתן גם להתקין אופטיקה נוספת על קנגורו ופגוש. כדי להבטיח את רכיבי הכוח מוחזקים היטב, יש צורך להתקין אותם בעזרת הצלחות.

כפי שהתברר, כדי להפוך פגוש על "Niva"חיזק לא כל כך קשה, אתה צריך רק כלים, חומר קצת מיומנות. כמו כן, אם אין פגוש בחנויות, ואין שום דרך לייצר את זה בעצמך, אתה יכול ליצור קשר עם המאסטרים.