אוקטביה סקאוט - חברת מכוניות חכמה אמיתית סקודה

מכוניות

"אוקטביה סקאוט היא מכונית חכמה אמיתיתדאגה סקודה. הגדרה זו ראויה רק ​​את הדגמים הטובים ביותר, - אומר חבר מועצת המנהלים של החברה פרנק וולש, אחראי על פיתוח טכני. "המכונית שלנו מציעה ללקוחות שילוב של תכנון מחוץ לכביש, ביצועים מצוינים, חלל פנימי גדול, רמה גבוהה של בטיחות. החידוש יהפוך למייסד של סטנדרטים חדשים במגזר של crossovers. "

אוקטביה

המילה "סקאוט" קשורה לאמריקאיתחלוצים, למרות התרגום המילולי של המילה סקאוט - "סקאוט". השם עצמו רומז על הקונה של התכונות הבולטות של מכונית. בזה יש אמת.

מכירות

בזמננו, מכונית עם ארבע גלגל כונן סבירמישהו יפתיע. זה חל לא רק על SUVs, אלא גם על מכוניות נוסעים, אשר שופע בשוק שלנו. יש לציין כי טווח סקודה כולל את כל גלגל כונן Octavia Combi, על בסיס אשר סקודה Octavia הצופים נבנה. 2014 היה מסומן עבור הקונה המקומי על ידי הופעתו של מודל זה בשוק שלנו. המכירות הראשונות להתחיל בסוף האביב או בתחילת הקיץ.

מראה

הצופים, לעומת הבסיס שלה, ישפרמטרים חמורים יותר. הכרה בזה - נצנוץ כביש: הוא על 40 מ"מ יותר מאשר בדגם קומבי, וב 16 מ"מ יותר מאשר בגרסה של כל הגלגל. המכונית מצוידת במפגשים חזקים, יציקות, 17 אינץ 'גלגלים עם גלגלים יצוק Proteus. בנוסף לכך, כמו במקרה של SUV, המודל יש הגנה נוספת של התחתונה מאחור ומלפנים.

סקוטה אוקטביה סקוט 2014

אבל את כל גלגל כונן עם כל "גאדג 'טים" לא אומר כי המכונית היא מסוגלת להתגבר על מכשולים של כל המורכבות.

סקודה חדש אוקטביה סקאוט זמין באופן בלעדיעם שתי אפשרויות מנוע: כוח סוס 150 ליטר יחידת כוח FCI או 140 כוח סוס TDI מנוע דיזל PD עם מסנן חלקיקי. שניהם עובדים יחד עם תיבת הילוכים ידנית של 6 הילוכים. הבסיס של כל גלגל הכונן הוא מצמד רב צלחת מ Haldex, מותקן מול הציר האחורי.

סלון

פעם בסלון אוקטביה סקאוט, מיד להחילתשומת לב לגרמנית טיפוסי "גג", כמו דגמי גולף או ליאון. לכן, רוב המכשירים ואת המיקום שלהם מוכרים. כמו כן, אתה לא יכול לפספס את "רטוב אספלט" הכיסא ואת nubuck להוסיף של אותו צבע. זה נראה מאוד מרשים.

אבל בכל זאת יש בעיות קטנות עם ארגונומיהמושבים. הם צרים וארוכים, ולנוסעים של גוף גדול את הקצוות של הכרית יכול ללחוץ במידה ניכרת על החלק התחתון של הירכיים. זה יצטרך להתרגל. בכל הנוגע להתאמת תנוחת הכיסא, נטיית משענת הגב, תמיכה בצוואר, הכל כאן כמו זה של דגם ליאון, כלומר, אין התאמה חשמלית - הכל צריך להיעשות באופן ידני. החבילה החשמלית של סקודה היא גרועה יותר, לדוגמה, מראות אינן מקופלות על ידי לחיצה על לחצן. אבל יש פתח, שליטה אשר תענוג לא יגרום.

סקוטה אוקטביה חדשה

ההגה נראה כמו מושב: הפריסה של לחצני בקרת מערכת המולטימדיה ועל הקונסולה המרכזית דומה. אבל "ההגה" יש מרווח טוב של הסתגלות. זה יכול להיות הוריד כמעט עד הברכיים או הרים אל החזה. לגבי יחידת בקרת האקלים והצגת מערכת התקשורת - הם מעניינים יותר מהמושב, אבל עניים יותר מהמכוניות הגרמניות. לוח המחוונים אינו מרשים. אותם חיישני רמת דלק וקירור טמפרטורות המערכת אינם מובנים לחלוטין, ואחד צריך להסתכל על הראשון. הנסיעה המחשב הנסיעה נעימה, אשר מראה את הממוצע היומי קילומטראז, צריכת דלק, נזכר צורך לתדלק או לעבור תחזוקה.

בדלת אוקטביה סקאוט יש כיסים רבים לפריטים קטניםו 0.5 ליטר בקבוקים או פחיות אלומיניום. מתחת למסעד מסתתר קופסה בגודל הגון. על הגב הרחב של השורה השנייה, יש גם משענת, משמש גם שולחן או כמו בוקע עבור אורך.

מושבים קדמיים ואחוריים - עם חימום חשמלי,אשר חשוב בחורף, תוך התחשבות בחומרים שמהם הם עשויים. בשורה השנייה עם נוחות, אנשים בגובה בינוני גבוה יוכלו להתיישב.

אוקטביה סקאוט מפרטים

טרונק

מאחורי גבם של הנוסעים בשורה השנייה נמצאתא מטען מרווח. נפח יכול להיות מוגברת ל 1600 ליטר. עבור הובלת סחורות מגושם זה מספיק. חסרון קטן הוא חוסר הזדמנות לפתוח את תא המטען מן התא. אין ספק יש רב המפתח, אבל עדיין זה לא מאוד נוח.

הערה: הפתח של מיכל הדלק נפתח אם תלחץ עליו בצד שמאל באמצע.

אוקטביה סקאוט: תכונות

"הצופים" הוא לא בין המהירותמכוניות, אבל היצרן המכונית מבטיחה כי עד "מאות" זה יהיה מפוזרים בתוך פחות מ 10 שניות. אפילו עם דוושת הגז לחוצה לרצפה ואת השאגה החזקה המלווה של המנוע, אין התחלה מהירה - המכונית לאט לאט מאיץ. החץ של מד מהירות צריך להגיע לסמן של 60 קמ"ש בהילוך הראשון, אבל מגביל מהירות מופעלת. מן ההעברה השנייה יש מורגש להרים, אבל זה לא יכול להיקרא overclocking רציני.

צריכה

צריכת דלק קטנה היא רצינית פלוס אוקטביהצופים. עם נהיגה פרברית שקטה, המחשב על הלוח מראה צריכת בסביבות 6 ליטר, ב עירונית - 10-11 ליטר. זהו אינדיקטור טוב מאוד, המקביל לנתוני "הדרכון".