"מיצובישי Pajero", 3 דור: תיאור, מפרטים, תמונה

מכוניות

בשנת 1999 מצגת של מכונית חדשה "מיצובישי פאג'רו" (דור שלישי) התקיים. מיד לאחר הופעת הבכורה ביפן, הושק הייצור הסידורי של המותג הזה. שלוש שנים לאחר מכן, החברה ביצעה רגיעה, אבל היא היתה רדודה. באופן כללי, השינויים הוגבלו רק על ידי עדכון המראה. בשנת 2006 הופסקה עצרת פאג'רו 3 לטובת הדור הרביעי.

pajero 3

בקצרה על הראשי

אז, מה זה Pajero השלישידור? זהו SUV אופייני עם מסגרת משולבת בגוף. במהלך השחרור הוצג המודל עם שלוש דלתות וחמישה דלתות. בהתאם לכך, הגרסה הראשונה של "Pajero 3" מיועד חמישה מושבים, השני - עבור שבעה. על הכביש, המכונית מדגימה ביצועים אווירודינמיים גבוהים. המאפיינים הטכניים שלה מאפשרים להשתמש במכונה הן בתנאים עירוניים והן מחוץ לכביש.

נהגים ונוסעים מציינים רמה גבוהההנוחות של הפנים. במהלך נהיגה אפילו על הכבישים הגרועים ביותר המכונית נוסעת בעדינות, רטט לא מורגש. ראוי גם לציין כי רמת בידוד קול מקובל למדי - רעש חיצוני מהרחוב ומהמנוע בבקתה כמעט לא נשמע. במילה אחת, מיצובישי פאג'רו מדגים באופן מקיף איכות יפנית מעולה.

pajero 3

ממדים

מאז "Pajero" של הדור השלישי הופק עםשינוי שונה של הגוף (שלוש וחמישה דלת), כמובן, את גודל המכונית שונה במקצת. לדוגמה, אורך של חמישה מושבים מתחיל מסמן של 4220 מ"מ, אבל Pajero, אשר מיועד עבור שבעה אנשים, מגיע 4800 מ"מ. הרוחב של שני הדגימות הוא זהה והוא 1825 מ"מ. באשר לגובה, יש אינדיקטורים שונים כאן. הם בטווח מיצובישי פאג'רו בין 1845 ל 1855 מ"מ.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לכבישסיקול. אחרי הכל, ברכב מחוץ לכביש זה פרמטר נחשב לאחד החשובים ביותר. זה בזכותו כי זה סוג של מכונית מדגים מדד גבוה של פטנטיות. אז, מיצובישי Pajero 3, את אישור הוא 230 מ"מ עם רדיוס של 17 אינץ '.

לפי קטגוריה משקל, מכונית זו ניתן לייחס כבד. משקל המדרכה שלו הוא מעל 2.3 טון, והמשקל המותרת הוא כמעט 3000 ק"ג.

חיצוני

העיצוב החיצוני של המכונית הוא לא פחות חשוב מאשרמאפיינים טכניים. אין זה סביר שמישהו ירצה לקנות דגם, אם האלמנטים העיצוביים שלו לא יתאימו לחלוטין. עם זאת, מסתכל זה בגודל מלא SUV, קשה לדמיין שהוא אולי לא כמו מישהו.

דגם "Pajero 3" - המכונית מספיקהגדול. סוג זה מתאים רק לאלו המעדיפים מכוניות גדולות. החיצוני שלה הוא מאוד אטרקטיבי, ראוי לציין, הוא עדיין רלוונטי. מול הפגוש המגושם. על צדה יש ​​אנטי- fogs של צורה עגולה. האופטיקה של אור הראש דומה למלבן, אך עם קווים חלקים. הסורג מורכב בצורת טרפז הפוך. באמצע יש לוגו על זה.

מה אנו רואים בחלק האחורי של מיצובישי פאג'רו 3? קודם כל, את הדלת הגדולה של תא המטען. יש לה גלגל חילוף, קצת זז ימינה, ומשמאל - לוחית רישוי. הפגוש קטן. על זה בצדדים יש רגליים של צורה מלבנית צרה למדי. קצת מעל הפנסים הקדמיים, הם נמתחים מלמעלה למטה.

מיצובישי פיג'רו

עיצוב פנים

עכשיו הגיע הזמן להסתכל לתוך הסלון. הדבר הראשון שאני רוצה לציין מיד הוא המרווח. המושבים די נוח בכל השורות. הספה האחורית יש חלוקה לתוך כורסה אחת ושני מושבים, ולכן זה יהיה נוח מספיק עבור שלושה מבוגרים כדי להתאים את זה. במודל של שבעה מושבים, שורת המושבים השלישית קצת צפופה.

תא המטען יש נפח מינימלי של 215 ליטר,עם זאת, ניתן להרחיב באופן משמעותי על חשבון המושבים האחוריים. אם תסיר לחלוטין את השורות השנייה והשלישית של המושבים, אז את קיבולת תא המטען עולה ל כמעט 1800 ליטר.

באשר ללוח הבקרה, היוםהרגע שלו קשה לקרוא רב תכליתיים. ההגה אינו מצויד כפתורים, חלקם נמצאים על דלת הנהג. מערכות המולטימדיה מוגבלות לרדיו בסיסי. המכוניות שהיו מיועדות למכירה במדינות ערב, היו שני מזגנים. אחד התפקידים היה לוקח בחשבון את נושבת המושבים הקדמיים, השני - האחוריים. והעותקים שהונפקו לשוק המקומי היו מצוידים בתנור במקום במזגן שני.

מנועי פיירו 3

מנועים "Pajero 3"

"Pajero" (הדור השלישי) הופק עםמנועי בנזין ודיזל. שליט הראשון היה מיוצג על ידי מתקנים ב 3.0-3.8 l. מחוון החשמל, אשר סיפקו, נע בין 173 ל 208 "סוסים". הקונים הרוסי יכול לקנות מכונית עם רק מנוע V6, 3.5 ליטר קיבולת. הוא סיפק כוח של 202 כ"ס. עם זאת, ראוי לציין כי ההתקנה היה די תובעני על איכות הבנזין, אז זה היה הרבה צרות עבור הבעלים.

מנועי דיזל מותקנים על "Pajero"3 "(המחיר של מודלים כאלה כיום על 500,000 רובל), מיוצגים גם על ידי מספר שינויים. הקו כולל מתקנים מ 2.5 עד 3.2 ליטר. לעומת יחידות בנזין, הם מראים כוח נמוך (105-165 סוסים). החיסרון שלהם הוא אותה בעיה שיש למנוע בנזין - דרישה לאיכות דלק גבוהה.

pajero 3 מחיר

יתרונות וחסרונות

לבסוף, אני רוצה להדגיש את היתרונות והחסרונות של המודל מיצובישי Pajero 3. פלוסים ללא ספק כוללים את האינדיקטורים הבאים:

  • רמה גבוהה של פטנטיות;
  • נוחות ומרחב של התא;
  • תכונות אווירודינמיות;
  • חומרים באיכות גבוהה;
  • עיצוב מעולה.

אין הרבה מינוסים במכונית.קודם כל, זה תחזוקה יקר מחיר גבוה עבור חלקי חילוף. כמה נהגים גם לציין את הביצועים המסכנים של מערכת "בקרת אקלים", אשר מתרסק בכפור חמור.